一、Z6S41H氣動(dòng)閘閥主要性能參數(shù):
公稱(chēng)壓力:1.6,2.5.4.0.6.4MPa
使用溫度:-29~425℃(碳鋼)-40~+550℃(不銹鋼)
公稱(chēng)通徑:DN50~800mm
閥體材質(zhì):304.306.316L.WCB.HT200
連接法蘭:JB/T79.GB913.HG20592
適用介質(zhì):空氣、水、蒸汽、油及硝酸、醋酸等腐蝕性流體
作用方式:切斷型,調(diào)節(jié)型,手動(dòng)控制
電源電壓:220VAC、24VAC
輸入信號(hào):4~20mA/1~5VDC
0~20mA/0~10VDC
型號(hào)
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Z6S41H-25
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Z6S41H-16
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Z6S41T-10
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公稱(chēng)通徑DN(mm)
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50~600
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40~400
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40~400
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適用介質(zhì)
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水、蒸氣
、油品 |
水、蒸氣
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水、蒸氣
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*高介質(zhì)溫度(℃)
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425
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425
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200
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氣缸工作壓力(表)MPa
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0.4~0.6
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二、Z6S41H氣動(dòng)閘閥用途及使用范圍:
上明牌Z6S41系列氣動(dòng)帶手動(dòng)楔式閘閥是具有氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(雙層氣缸,并帶有緩沖機(jī)構(gòu))和手動(dòng)及其保護(hù)機(jī)構(gòu)(手動(dòng)和可自鎖的氣動(dòng)-手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置)的低支架明桿閘閥。該閥由于采用雙層氣缸結(jié)構(gòu),其與單氣缸式氣動(dòng)閘閥相比,提升力增大了一倍。這就從根本上解決了單氣缸氣動(dòng)閘閥的某些閥體內(nèi)楔死而打不開(kāi)的弊病。而且,由于該閥具備緩沖機(jī)構(gòu),能有效地減速輕了關(guān)閉閥門(mén)時(shí),由于活塞下行沖擊而造成的閥板車(chē)密封面和閥體密封面的磨損,同時(shí),也能避免閘板卡死的現(xiàn)象。
為了配合用戶(hù)實(shí)現(xiàn)操作自動(dòng)化,本公司除供應(yīng)本系列產(chǎn)品之外,還可單獨(dú)提供包括支架在內(nèi)的氣缸體,幫助用戶(hù)對(duì)已有的種類(lèi)繁多的手動(dòng)閘閥進(jìn)行改造,將雙缸氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)部分安裝在手動(dòng)閘閥的閥體大蓋上,即可構(gòu)成雙缸式氣動(dòng)-手動(dòng)兩用閘閥。
由于其技術(shù)先進(jìn),性能可靠,操作切換和維修方便,已被石油、化工、冶金、電力、海運(yùn)等部門(mén)作為輸送氣體、液體介質(zhì)的管道開(kāi)閉裝置而廣泛使用。
三、 Z6S41H氣動(dòng)閘閥結(jié)構(gòu)原理:
本系列產(chǎn)品以0.4~0.6MPa(表壓)凈化壓縮空氣作工作壓力,推動(dòng)活塞,帶動(dòng)閘板作垂直于流體的位移,實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟開(kāi)關(guān)閉閥門(mén)的目的。
巧妙設(shè)計(jì)的雙層氣缸和緩沖機(jī)構(gòu):
雙層氣缸和緩沖機(jī)構(gòu)的工作原理,按閘板工作的四個(gè)階段分述如下:
(附插原理圖①、②、③、④)
1、閘閥開(kāi)啟前階段:上層氣缸的活塞(以下簡(jiǎn)稱(chēng)上活塞)和下層氣缸的活塞(以下簡(jiǎn)稱(chēng)下活塞)同時(shí)受力,閥桿在上、下活塞的推動(dòng)下,以單活塞近二倍的提升力,克服閘板密封面和閥體密封面之間的*大靜磨擦力,帶動(dòng)閘板上升。 壓縮空氣由上氣缸的下氣室,經(jīng)由設(shè)置在隔板的特定通道,通過(guò)連通管,到達(dá)下氣缸的下氣室,推動(dòng)上下活塞同時(shí)工作。下氣缸上氣室中的氣體,經(jīng)過(guò)設(shè)置在隔板內(nèi)的另一特定通道。暢通無(wú)阻的排出氣缸體外。
2、閘閥開(kāi)啟的后階段:在閘板稍稍開(kāi)啟以后,下活塞就運(yùn)行到了上死點(diǎn),閘板在上活塞的帶動(dòng)下,繼續(xù)提升,直至到了全開(kāi)位置。
3、閘閥關(guān)閉的前階段:在上活塞的推動(dòng)下,閘板離開(kāi)全開(kāi)位置,開(kāi)始下降。
4、閘板關(guān)閉的后階段:當(dāng)上活塞碰到下活塞凸臺(tái),并帶動(dòng)下活塞一起繼續(xù)下降時(shí),由于下氣缸上氣室的進(jìn)氣通道和下氣缸下氣室的排氣通道設(shè)有阻礙,明顯地減慢了下行的速度,進(jìn)至閘板下降到了全關(guān)位置。減緩閘板下行的沖擊,自行可關(guān)嚴(yán)閥門(mén),又不使閥板楔得過(guò)緊,同時(shí),還保護(hù)了密封面,免受猛烈沖擊而損壞。
靈活可靠的氣動(dòng)-手動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),裝氣缸蓋上部的氣動(dòng)-手動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),在閘閥開(kāi)啟的關(guān)閉過(guò)程的任何位置上,都可十分方便的轉(zhuǎn)動(dòng)操作手柄,直接地進(jìn)行由氣動(dòng)至手動(dòng)或由手動(dòng)至氣動(dòng)的操作方式的轉(zhuǎn)換,轉(zhuǎn)換操作手柄采用定位銷(xiāo)式自鎖設(shè)計(jì),手柄定位后,可靠鎮(zhèn)定。由電磁閥及其控制電路或供風(fēng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),不需其他輔助工具,即可迅速轉(zhuǎn)換成手動(dòng)操作狀態(tài),保證線路正常運(yùn)行,避免事故發(fā)生。在新建工程的自控制系統(tǒng)未完成之前,本系列閘閥可以可靠地作為手動(dòng)閘閥使用,動(dòng)作時(shí)靈活輕快。
關(guān)閥時(shí)間可調(diào)通過(guò)調(diào)整,安裝在隔板上的緩沖機(jī)構(gòu),還可以在一定范圍內(nèi)調(diào)整閘板關(guān)閉的時(shí)間。
可配用回訊器
工作狀況(1)--開(kāi)閥初始階段工作力=2P 工作狀況 (2)--開(kāi)閥初始階段工作力=2P
工作狀況(4)--關(guān)閥終了階段工作力=P 工作狀況(3)--關(guān)閥初始階段工作力=P
雙缸式氣動(dòng)帶手動(dòng)楔式閘閥系統(tǒng)控制原理圖:
本閥可以配用電的或氣的回訊器,用以發(fā)送閥門(mén)開(kāi)關(guān)狀態(tài)信息。因此,使用本閥可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制,集中控制和自動(dòng)控制。
△耐腐防蝕的氣缸 本閥的氣缸選用于無(wú)縫鋼管制造,內(nèi)表面鍍以耐腐性硬鉻,并經(jīng)拋光處理,具有磨擦力小、不易銹蝕、高硬度、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
△氣缸中的密封圈采用丁晴橡膠○形密封圈,密封性能可靠,維修時(shí)更換方便。
四、Z6S41H氣動(dòng)閘閥性能規(guī)范
1、閥體性能
型號(hào)
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公稱(chēng)壓力PN(MPa)
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閥體試驗(yàn)壓力
PN(MPa) |
工作溫度(℃)
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||||||||
120
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200
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225
|
250
|
300
|
350
|
400
|
425
|
||||
強(qiáng)度試驗(yàn)
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密封試驗(yàn)
|
工作壓力P(MPa)
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|||||||||
Z6S41T-10
|
1.6
|
2.4
|
1.6
|
-
|
1.6
|
-
|
1.5
|
1.3
|
1.2
|
1.0
|
0.9
|
Z6S41H-25
|
2.5
|
3.8
|
2.5
|
-
|
2.5
|
-
|
2.3
|
2.0
|
1.8
|
1.6
|
1.4
|
Z6S41H-40
|
4.0
|
6.0
|
4.0
|
-
|
4.0
|
-
|
3.6
|
3.2
|
2.8
|
2.6
|
2.2
|
Z6S41H-64
|
6.4
|
9.6
|
6.4
|
-
|
6.4
|
-
|
5.7
|
5.2
|
4.6
|
3.8
|
3.6
|
2、氣缸性能
型號(hào)
|
公稱(chēng)壓力
PN(MPa) |
氣缸密封試驗(yàn)壓力
PN(MPa) |
氣缸工作壓力
PN(MPa) |
Z6S41T-10
Z6S41H-25 Z6S41H-40 Z6S41H-64 |
0.6
|
0.6
|
0.4~0.6
|
3、耗氣量
[凈化壓縮空氣壓力:0.4MPa(表)] 閘閥的氣缸單程耗氣量(以壓縮空氣體積計(jì)算)
氣缸直徑D(mm)
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50
|
80
|
100
|
150
|
200
|
250
|
300
|
350
|
400
|
耗氣量(m)
|
0.0023
|
0.0029
|
0.0033
|
0.0084
|
0.0169
|
0.0198
|
0.0320
|
0.0636
|
0.0707
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五、Z6S41H氣動(dòng)閘閥結(jié)構(gòu)、材料及使用說(shuō)明:
1、
本閥主要由閥體、閥蓋、閘板、閥桿、密封圈、雙層氣缸及其活塞、活塞桿、隔板連同緩沖機(jī)構(gòu)、手動(dòng)機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)-手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置和閥蓋填料裝置等部分組成。
2、上活塞行至行程上端可頂上上回訊器,使之發(fā)訊;下活塞行之行程下端可頂下下回訊器,使之發(fā)訊,以作為閘閥開(kāi)閉信息在中央操作室的模擬儀表盤(pán)上進(jìn)行顯示。
3、手輪上部的外伸指示桿的上升和下降,標(biāo)志著該閥的閘板是處于提升狀態(tài)還是下降狀態(tài)。閘閥關(guān)閉時(shí),外伸指示桿位于*低位置;反之,閘閥全開(kāi)時(shí),外伸指示桿位于*高位置。此即為本閥啟閉狀態(tài)的現(xiàn)場(chǎng)指示。
4、氣缸蓋上部裝有氣動(dòng)-手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置。將轉(zhuǎn)換手柄順時(shí)針?lè)较蛱徂D(zhuǎn)到“氣動(dòng)”定位孔定位,閘閥處于氣動(dòng)操作狀態(tài);反之,將轉(zhuǎn)換手柄逆時(shí)針?lè)较蛱徂D(zhuǎn)到“手動(dòng)”定于孔處定位,閘閥即可進(jìn)行手動(dòng)操作。帶錐齒輪的手柄轉(zhuǎn)換方向相反。 手動(dòng)操作閘閥時(shí),手輪旋向和普通手動(dòng)閥一樣,即順時(shí)針轉(zhuǎn)為關(guān),逆時(shí)針轉(zhuǎn)為開(kāi)。帶錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的相反。